а по времени - все равно на метро/общ.транспорт быстрее..
к сожалению..

(Reply to this) (Thread) (Expand)

А лучше вообще жить в маленьком городе, где все очень рядом ;)

PS Впрочем вождение ребенки в не самый близкий садик по утрам, навевает мысли о покупке машины.

(Reply to this) (Parent) (Thread) (Expand)

В Москве машина нужна, а лучше даже две, большая и маленькая, а если есть куда скутер поставить - тоже не помешает.

(Reply to this) (Thread)

Вот кстати да, мы жалеем, что нет возможности держать что-то мелкое для города и более крупное - для поездок по всяким лесам, путешествий и тп.

(Reply to this) (Parent)

Приезжая по делам в Москву бросаю машину на въезде (м.Анино) и далее только метро. Проверено неоднократно - быстрее и надежнее в разы. А уж нервов экономия - говорить не о чем.Контора моя - м. Измайловская. На машине проигрываю в два а то и больше раза. Потом - куда встать - вокруг здания приткнуться некуда. Про ментов и гибдд - отдельная песня - проклятие московское ососбенно если у тебя номера подмосковные.
В прошлом году несколько раз ездил в Москву из Протвино на...веле! Т.е до Каланчевской на электричке - дальше на своих колесах. Но это уж так...экстрим. Поскольку воздух в столице очень тяжелый и нездоровый.

(Reply to this)

если жить/работать не рядом с метро - нужна
при наличии родственников/друзей в подмосковьях и рядом с ними - нужна
дети/собаки/кошки - нужна
в магазин съездить закупиться - нужна! (дада, я знаю про утконос)

(Reply to this)

Что касается каширки - на "Коломенской" не выходим, а проезжаем дальше и выходим на следующей станции, которая называется "Каширская" и выходит непосредственно на нужную трассу...

(Reply to this) (Thread)

От неё на 700м дальше :-)

(Reply to this) (Parent) (Thread) (Expand)

Все было б ничего, и на метро все не так страшно. Но вот же пишет человек черным по-русски

"из Северного Измайлова (условно -- метро Щёлковская, всего 7 остановок до метро) в Отрадное (5 остановок от метро), потом днём из Отрадного (см. выше) на Каширку (м.Коломенское, 1.5км от метро по карте) и обратно в Отрадное (см. выше), а вечером из Отрадного (см. выше) в Измайлово (см. выше)"

Такие пешие концы мне знакомы. Т.е. не только НА метро, но еще и ОТ метро либо топать своими двоими, либо ждать наземный транспорт. Машинка нада!

(Reply to this) (Thread)

Вот-вот. А поездка в ЦСК ВМФ чего стоит! :)

(Reply to this) (Parent)

Борис, ты работаешь курьером? :)

(Reply to this) (Thread)

Нет, но завтра надо съездить в ГАИ на разбор. Ездить в ГАИ без машины — у меня когнитивный диссонанс :-)

(Reply to this) (Parent) (Thread) (Expand)

Шкив - какой? Тот, который приводит в действие ремень генератора? Приклеить "Десаном". Это не шутка. Под конец моего владения Субарой там Десаном было приклеено много разных важных деталей :)
Только надо в правильной пропорции развести (RTFM) и хорошо подготовить поверхности (шкурка и спирт).

(Reply to this) (Thread)

Спасибо, почитаю, завтра мастерам скажу это слово на всякий случай.

(Reply to this) (Parent)

Ну да, ну да. Не нужна.
Плавализнаем.
Я как-то месяц посидела без машины - офигела. То, что по радиусу и рядом с метро, еще ничего, а вот от нас в то же алтуфьево-медведково.. или на левый берег, в мамину квартиру, если вдруг по ночи туда или оттуда (а на такси дорого, ибо - замкаааадье :)).

Реально часть времени проездила на велике - было быстрее, но у нас это очень стремное мероприятие. Да и не очень здоровое, честно говоря.

(Reply to this) (Thread)

А на машине типа дешево? :))))
Считаем стоимость машины+страховки+ТО+расходники+бензин+гаишникам+ремонты и делим это на те случаи, когда без машины никак. Потом долго удивляемся :)

(Reply to this) (Parent) (Thread) (Expand)

Почему в другой? Да, случается, что маршрут «дом — работа» на машине много удобнее, чем на общественном транспорте. Но весь мой опыт — это когда без пробок немного быстрее, а с пробками много дольше.

И главное — в машине не расслабишься, всё время работаешь. В лучшем случае — можно послушать аудиокурсы или книги. А в метро можно всё время читать или даже вздремнуть.

И расходы — совсем другого порядка.

И головной боли с парковкой нет.

В общем, я люблю машины и хочу пару-тройку иметь, но в Москве и при моих условиях делать это — безумие.

(Reply to this) (Thread)

А я в машине не напрягаюсь, и работой вождение не считаю. Скорее отдых. Читать и дремать да, не получается, но можно слушать музыку и ехать с комфортом. В метро мне то жарко, то холодно, приезжаю весь взмыленный. Какие-то неприятные люди, толкаются, чихают на меня своим гриппом. Нет, только машина.

Конечно, расходы, таки понятно, за что…

(Reply to this) (Parent) (Thread) (Expand)

Сочувствую.

(Reply to this)

Понимаю и сочувствую.

(Reply to this)

Бомбилу от метро рублей за 100. Хотя да, по результату выйдет дороже, чем авто.

(Reply to this)

Если такой расклад у тебя регулярно, то машина нужна. Если два-три раза в год, нахуа, если дешевле взять такси, даже и официальное? Если ты считаешь времяпрепровождение в пробках отдыхом - дело твоё. И вообще, ты привёл частный пример для обоснования общего случая.

(Reply to this)

Автомобилисту без автомобиля тяжело.

Но я, вот, давно приспособился передвигаться короткими перебежками: бегом к дороге-тачка-метро-тачка-бегом от дороги.

(Reply to this)

Полностью согласен - за исключением редких ситуаций, когда дом и работа - около метро.

Когда я жил в 2 минутах ходьбы от Молодёжной, а работал - в 5 минутах пешком от Красных ворот, мысль о покупке авто даже и не возникала. Когда работа переехала на задворки Лефортова - довольно шустро сдал на права и купил машину. А сейчас из Солнцева до локальной задницы мира в районе Павелецкой на авто даже с пробками добираюсь на полчаса быстрее, чем общественным транспортом (т.к. до метро мы с автобусом едем по одним и тем же пробкам, но он чаще останавливается :)

(Reply to this)

Знаешь, насколько я читал своих обмашиненных знакомых, меня бы перспектива ехать ТАК на машине испугала еще больше, чем метро.

Сам я, правда, машины не имею, так что в этом вопросе я чиста теоретик...

(Reply to this) (Thread)

Заметь — не я это сказал :-)

(Reply to this) (Parent)

Меня радует наличие запасной машины даже для поездки поперек Кашщирского шоссе и далее до МКАД по Липецкой.

Мне завтра новый паспорт в ОВИРе получать. Заодно родителям заброшу отремонтированный системный блок. Без машины бы не подорвался.

(Reply to this)

Я, честно говоря, теряюсь в догадках
1) чем KIA предпочтительней Nissan например
2) отзывы владельцев (я всегда ищу от 3 лет владения) не впечатляют с первого же подхода:
http://www.carexpert.ru/aresp.php?idmodel=kiar
"Двигатель тупой, и пусть меня осудят, но у меня еще две машины. С Саабом не сравниваю, сами понимаете почему. А вот Калина заметно бодрее, и экономичнее. Не хватает двигателю искорки, не очень охотно набирает обороты. Подвеска жесткая, после 100 км/ч начинает плавать, в поворотах склонна к ранним заносам. Может Калина и не руками сделана, но что касается управляемости, она гораздо понятнее. Еще не нравится работа АБС на гололеде, колеса уходят в блокировку мгновенно, а это не правильно"
Во всех отзывах: жесткая подвеска, плохая сборка, плохая предпроджажка, потек кондиционер, тупой движок, жрет бензина - много (даже больше чем по таблице продавца для автомата, а это и так не мало).
ОСОБЕННО меня бы встревожила положительная оценка только у тех, у кого были до нее жигули классика, и весьма сдержаная тех, у кого был переднеприводной ВАЗ. Это - тревожный сигнал.

Я не отговоравиваю решившегося, боже мен упаси.
Но разъясни твой алгоритм принятия решения.

У меня не проходит даже проверка достижения поставленых целей. Ты берешь маленькую машинку для малого расхода бензина - а на выходе решение со средним движком и с большим расходом.

(Reply to this) (Thread)

Да всё просто.

Хочу автомат и климат-контроль. И всё, все другие варианты не проходят по цене (у меня планка — 600 тысяч полных расходов, что оставляет на собственно машину 530 тыщ).

Так что никаких ниссанов не проходило.

Отзывы очень разные. Ты уверен, что читал именно про Rio 3? Их было несколько поколений, собиравшихся в Корее, Ижевске, Калининграде, ещё где-то.

Да, динамика никакая совершенно, я покатался на тест-драйве и почувствовал. Решил, что на этом этапе своей биографии хочу попробовать пожертвовать динамикой в пользу комфорта. А там посмотрим, был ли я прав :)

(Ну, кстати, и моё нынешнее авто не поражает ни динамикой, ни маленьким расходом бензина, ни удобством управления после 100км/ч.)

(Reply to this) (Parent) (Thread) (Expand)

Во-во, я тоже не понимала никогда. Мне до последней работы было пешком - чуть больше часа, общественным транспортом - час, на машине - 10 минут без пробок (утром) и 40 минут максимум в самые жуткие пробки. При этом в машине я расслаблялась, слушала музыку и книжки, думала о своем - а обливаясь потом в набитом метро, где не то что читать - вообще не знаешь, куда себя деть - я прибывала вофис уже замученная..А уж если ехать куда..

(Reply to this)

поддерживаю.
вот если б только на метро, даже пусть в три - четыре конца Москвы. еще можно и без машины.
Но как только встает вопрос что от метро еще и наземным транспортом, то выбор за машиной. однозначно.
потому как + ко всему еще и с общественным транспортом какой-то швах. полный. куда делись все автобусы? даже при наличии куевой хучи маршруток, все равно хрен доедешь куда надо.
вот раньше, в моем детстве и отрочестве и даже юности, в Орехово-Борисово, с остановки от дома можно было уехать на таких номерах маршрутов как: 280, 287, 291, 151, 704, 705, 765, 764, 787 + тролл. 11. и еще можно было чуть-чуть пройти и на других остановках добавлялись автобусы 608, 694, 711, 275, 274. И ходили они довольно часто.
Т.е. доехать можно было хоть до Кремля с одной пересадкой.
А теперь я жду автобуса по 30 минут. И учитывая стоимость проезда на машине выходит не только быстрее. но и дешевле.

(Reply to this)

Уй ё, попробовала погуглить, сколько стоит аренда автомобиля на неделю в Москве - совершенно неразумные деньги :-(

Интересно, когда наши страховки научатся выдавать машину на время взамен той, которая в ремонте?

(Reply to this) (Thread)

А многие умеют. Стоит соответственно.

(Reply to this) (Parent)