minsk

[info]tobotras

Previous Entry Редактировать запись Редактировать метки В избранное Поделиться Отслеживать Next Entry
(без темы)
auto
[info]tobotras
19 декабря, 2005
Послекартинговый эффект, о котором так много говорили большевики. Аккуратнее, граждане.
( 37 комментариев — Оставить комментарий )

[info]jerom

2005-12-19 13:42 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Видимо, гонять начинаешь... По себе не замечал, вроде.

Я свою машину как карт не воспринимаю :-)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dzz

2005-12-19 13:44 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Я сталкивался с "послетрассовым" эффектом, когда после въезда в город нужно заставлять себя не ехать 120.
Видимо, что-то сродни...
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]r_a_d

2005-12-19 13:47 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Подтверждаю, если задумаешься после старта с поста ГАИ на въезде в город, то легко набирается загородная скорость.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]jerom

2005-12-19 13:48 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Мне в Греции очень понравилось, въехал в город, через 500 м после въезда вместо поста ГАИшника стоит огромная панель на которой выскакивает:
ОГРАНИЧЕНИЕ 50, а вы едете 72 км/ч!

Очень по мозгам шибает. Аналог видел в штатах на крупном шоссе в горах перед опасным поворотом написано что-то типа: сказали же опасный поворот! Ваша скорость 50 mph!
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]also_hybris

2005-12-19 13:47 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Ага, а человека, рубившегося в NFS или (только не это) Carmageddon вообще за руль пускать нельзя, пока не отойдёт :)
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]r_a_d

2005-12-19 13:48 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Поставщика травы скажите.

Игрушки и реальность очень сильно отличаются.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]also_hybris

2005-12-19 13:53 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Хмм. Это зависит от. В частности, действия, необходимые для вывода карта из заноса, не являются же безусловным рефлексом (да, на нормальной машине не довелось такое практиковать :)).

Так что отличаться-то они отличаются, но способны друг на друга влиять. Пилотские тренажёры - тоже "игрушки".
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]tobotras

2005-12-19 13:54 (местное) Edit Удалить Скрыть Заморозить Track This

Являются. Для заднеприводной машины.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]tobotras

2005-12-19 15:58 (местное) Edit Удалить Скрыть Заморозить Track This

Ну, я раньше на заднем же приводе ездил.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

:-))))

[info]poige

2005-12-19 18:20 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

из словаря: Безусловный рефлекс - врожденная реакция на определенное воздействие внешних агентов, осуществляемая с помощью нервной системы.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dimas

2005-12-19 15:13 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Нет (с) Не забывай что на карте нет диффа. Совсем.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]tobotras

2005-12-19 16:00 (местное) Edit Удалить Скрыть Заморозить Track This

Близко!

Я в заносах бывал в количествах, и на заднем приводе нормальном, и на карте :)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dimas

2005-12-19 16:06 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Борьк, ты сколько на зп или пп ездил? И на чем?

И про какое покрытие говоришь?
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]tobotras

2005-12-19 16:49 (местное) Edit Удалить Скрыть Заморозить Track This

Два года на жигулях, четыре -- на фиате.

Про скользкое, типа укатанного снега или льда.

На жигуле (и карте :) я могу ехать в управляемом скольжении хоть передом, хоть правым боком, хоть левым -- туда, куда мне надо. На ПП не могу :(
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dimas

2005-12-19 16:54 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

это-то понятно. но говорить что в этих условиях карт сильно похож, это как говорить что руление шестерки в таких условиях сильно похоже на Ниву ...
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]tobotras

2005-12-19 16:56 (местное) Edit Удалить Скрыть Заморозить Track This

Ну, фиг знает -- по-моему, похож.

На Ниве не ездил :)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]r_a_d

2005-12-19 13:56 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Мне довелось, ощущения, поверьте, сильно отличаются от виртуальных. Особенно, когда сзади сидит детёныш.
Пилотские тренажёры - это игрушки, если бы их было достаточно, то никто бы не заставлял пилотов "налётывать" кучу часов.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]also_hybris

2005-12-19 14:57 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Кроме "+адреналин", разница есть? Речь-то всего лишь о том, что хороший тренажёр может (и должен) влиять на некие навыки/реакции в реальности. В свете основного поста - влияние имеет место быть, в данном случае - негативное.

К сожалению, не все необходимые навыки управления самолётом в критических условиях можно отработать в реальности - самолёты кончатся быстро.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]jerom

2005-12-19 14:59 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Я беседовал с парой пилотов, так они утверждают, что использую Flightsim для тренировки... Один из них даже прикупил к MS FS модельку точно того самолёта, на котором налётывает часы.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dzz

2005-12-19 13:49 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

А рубившимся в Doom/Quake/Half-life оружия не выдавать ;)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]also_hybris

2005-12-19 13:50 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Какое там оружие!

Срочно попрятать все бензопилы/топоры/монтировки/лобзики/ножи/вилки... не, лучше сразу смирительную рубашку :)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dzz

2005-12-19 13:54 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Говорят, кстати, во времена первого Дума был случай, когда охранник чуть не пристрелил сотрудника, пришедшего на работу пораньше. Обернувшийся на скрип двери дядька машинально выхватил пистолет и не выстрелил только потому, что монстр выглядел как-то не так... ;)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dimas

2005-12-19 13:57 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Я боюсь у них он был перманентным ...

Да и не факт что было именно так в плане световых обозначений ...

Я так раз чуть на ТТК в крайнем левым не влетел - внешняя сторона, от Тульской дальше - там дорога сильно влево уходит ... Вот там дорожные вредители и встали со своим зилом ... Ага, поставили щит со стрелкой, но только один и за пятьдесят метров, который можно увидеть только в последний момент ...
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]jerom

2005-12-19 14:58 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Я вчера там видел аварию сильнейшую на ТТК, вот где гиблое место: http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=f6f09902dd0b
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dimas

2005-12-19 15:05 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Ну да, запрограммированное идиётами проектировщиками :(
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]rblaze

2005-12-19 16:24 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Ну не ожидали проектировщики, что знак "сужение дороги" будет всеми игнорироваться :)
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]jerom

2005-12-19 16:29 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Я там очень мало езжу (собственно, и вчера поехал только потому, что очень хотел увидать длиннючий тоннель, а то стыдно, ни разу не видел).

Ехал небыстро и всё равно мне стало страшно, насколько неожиданно появилась эта авария и отбойник.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]rblaze

2005-12-19 16:34 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Ээээ... так речь про внутреннюю сторону или внешнюю?
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]dimas

2005-12-19 16:56 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

издеваешься? запускать с"езжающий медленный поток встраиваться в самый быстрый левый ряд - это провоцировать проблемы ...

там тогда надо было сразу два ряда убирать и левый делать только для с"езжающих ...

и знаки не сразу на полтинник, а еще как миннимум два раза ...

но учитывать "низколятящий характер" таки могли ...
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]styzha

2005-12-19 15:07 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

попадал в аварию пассажиром на МКАДе:
там гайцы аварию обрабатывали, так на том месте еще 4 штуки (попарно машины догоняли друг друга) аварий произошло. мы все собирались на ближайшем ДПС
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)
(Удалённый комментарий)

[info]besm6

2005-12-19 15:10 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

Ездить быстро, тоже самое, что стрелять уток в фонтане в центре города.

Уток на всех не хватит. А бибик еще наделают.
(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

[info]chaika_jazz

2005-12-19 15:26 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

вот только где они нашли разделительную полосу на МКАД? там же отбойник..
(Ответить) (Ветвь дискуссии)

[info]furry

2005-12-20 11:08 (местное) Удалить Spam Скрыть Заморозить Track This

О да, эффект есть, по себе знаю. Видимо, сила эффекта пропорциональна уровню гонщика - у меня он слабый и контролируется сознанием..
(Ответить) (Ветвь дискуссии)
( 37 комментариев — Оставить комментарий )
Групповое действие над комментариями:
Архив

Ноя2011

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    
Метки
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , …





Разработано LiveJournal.com
Designed by [info]igor_safonov
Картинка пользователя
[info]tobotras

Вы читаете свой журнал